דילוג לתוכן
  • חוקי הפורום
  • פופולרי
  • לא נפתר
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • צור קשר
עיצובים
  • Light
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Dark
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • ברירת מחדל (ללא עיצוב (ברירת מחדל))
  • ללא עיצוב (ברירת מחדל)
כיווץ
מתמחים טופ
א

אלי

@אלי
אודות
פוסטים
12
נושאים
1
שיתופים
0
קבוצות
0
עוקבים
0
עוקב אחרי
0

פוסטים

פוסטים אחרונים הגבוה ביותר שנוי במחלוקת

  • עזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא
    א אלי

    אוקי אם כבר הערת את האשכול. אעדכן. (תכננתי לעדכן לאחר בדיקה לאורך זמן)

    אז ככל הנראה כרגע הבעיה נפתרה.

    בזמן הבדיקה שעשיתי פירקתי גם מאחור באזור המעבה והיה מלא אבק, ניקיתי את חלקו הגדול וסגרתי.
    לדעתי הניקוי של המעבה גרם לכך שהיעלות של הקירור תהיה טובה ובכך יהיו הפסקות כמו בתכנון של היצרן. כלומר לדעתי הבעיה הייתה שיעלות הקירור לא הייתה טובה המדחס עבד שעות נוספות וכמעט לא נכבה מה שגרם להצטברות הקרח.

    אני לא לגמרי בטוח שהסתדר וגם אם הסתדר לא בטוח ב100 אחוז שזה מה שגרם לבעיה, אבל זה נשמע לי הכי הגיוני.
    תודה לכולם!

    מכשירי חשמל ביתיים

  • עזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא
    א אלי

    במקפיא יש גוף חימום, נראה לי אפילו 2 אחד לאורך כל הסוללה ואחד פרוש בתחתית.

    בדקתי אותם אבל כיוון שאני לא יודע בדיוק מה הW של כל אחד ולא היה לי מכשיר שאני בטוח בדיוק שלו אז אני לא בטוח לגבי זה. אבל לא היה בכלל קרח ולכן אני מאמין שמהכיוון הזה זה כן בסדר.

    בדקתי גם את החיישן שבתא המקפיא (יש עוד על הסוללה אותם לא בדקתי) וגם הוא הגיב טוב לשינוי טמפ', המדידה התחילה באזור ה1.7K וירד כשהתחלתי לחמם קצת.

    כרגע אני חושב על עוד כיוון:
    כמו שכתבתי מותקן התקן שבת חיצוני, הוא בעצם מנתק את החיישנים במצב שבת ומחבר במצב רגיל, זאת אמרת שאם הוא לא עובד כמו שצריך כלומר לא מחבר את החיישן במצב חול תהיה לי בעיה. אני בדקתי את החיישן לפני ההתקן, השאלה אם אפשר לבדוק את החיישן אחרי ההתקן כשאין חשמל. או צריך לבדוק כשיש חשמל וא"כ איך לבדוק בצורה בטוחה.

    מכשירי חשמל ביתיים

  • עזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא
    א אלי

    אני גם הנחתי שהבעיה בטרמוסטט, אבל בדקתי אותו ועל פניו נראה שהוא בסדר.
    בדקתי את הטרמוסטט שבתא הקירור לפי מה ש @יצחק-e אומר יכול להיות גם בעיה בטרמוסטט של המקפיא, את זה אני יבדוק בהמשך. בנתיים הקרח הוסר ואני במעקב לראות אם שוב יצטבר.

    חשוב להבין אם יש גו"ח בתא הקירור בשביל לדעת אם כדאי לכוון את הטמפ' על 8 בשביל שיעבוד יותר או על 2 בשביל שהמאוורר יעבוד יותר ופחות סיכוי שיצטבר קרח.

    המאוורר עובד תקין.
    photo_2025-11-24_14-05-12.jpg
    photo_2025-11-24_14-45-55.jpg

    מכשירי חשמל ביתיים

  • עזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא
    א אלי

    @יצחק-e לפי מה שאתה אומר עדיף לכוון את הטמפרטורה במקרר ל2 או ל8.
    הרבה זמן הוא היה על 2 וגם אז הוא קפא, בשלב מסויים העברתי ל8 כי הנחתי שיש לו גוף חימום והוא יכנס יותר לפעולה ופחות יקפא. לכאורה לפי דבריך עדיף לכוון ל2 לא?

    תודה רבה.
    תודה גם ל @שטיגליץ (אין לי איך להגיב על ההודעה)

    מכשירי חשמל ביתיים

  • עזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא
    א אלי

    @יצחק-e תודה רבה אני אנסה לבדוק בכיוון הזה. למרות שקצת מוזר לי מה שאתה אומר כי כשאני נוגע בדופן הפנימית של המקרר בחלק התחתון בזמן שהמדחס בהפסקה אני מרגיש ממש שהוא חמים.

    מכשירי חשמל ביתיים

  • עזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא
    א אלי

    @שטיגליץ כתב בעזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא:

    תוכל להעלות תמונה של הדופן הפנימית?

    תמונה מצורפת. סימנתי את הקרח שהיה כשפירקתי.

    התמונה השנייה של החיישן.
    ניסיתי איכשהו לבדוק את החיישן, פירקתי באזור הכרטיס, ומדדתי התנגדות על החוטים של החיישן חוט אחד היה קל לפרק אז פירקתי השני נשאר מחובר ההתנגדות הייתה אזור ה5 ב20 מעלות וכשמתי את החיישן במים חמימים ההתנגדות מיד התחילה לרדת, אחרי קצת זמן מדדתי גם התנגדות קרוב ל9.

    השאלה אם יש עוד חישן או משהו שאני מפספס.
    ומה זה מה שיש מצד ימין של המאוורר.
    לא מצליח להבין את הקטע שאין גישה נורמלית לגוף החימום.

    IMG_20251124_032357.jpg

    IMG_20251124_032559.jpg

    מכשירי חשמל ביתיים

  • עזרה | מקרר בלומברג תא הקירור קופא
    א אלי

    שלום וברכה אשמח לעזרה.

    יש לנו מקרר מקפיא תחתון בלומברג דגם KND9952X K8600NE
    כל תקופה (שבוע -שבועיים) מתחיל להצטבר קרח על הדופן האחורית.
    המקרר בנוי בצורה כזו שגם בהסרת הכיסוי הראשון לא מתגלה הסוללה אלא רק דופן פנימית יותר שלא זכור לי שראיתי שאפשר לפרק.

    במצב שבת (מ. השבת, או איך שקוראים לזה היום) ההפשרה עובדת טוב ואפילו קרח שהצטבר מצליח להפשיר חלקית במצב שבת.

    הגומיות תקינות הקירור עובד בסה"כ סביר, המקפיא עובד כרגיל. הניקוז משוחרר לגמרי. [לאחר מצב שבת הקרח מפשיר מהחלק התחתון ומתנקז טוב].

    אם אני מבין נכון צריך לחשוד ולבדוק את החיישן טמפרטורה, ופה אני צריך עזרה, האם יש כמה חיישנים (חיישן בתא וחיישן על הסוללה או גם חיישן לחות), מצאתי מקום אחד שנראה כחיישן בתא שלא ניתן לפירוק בקלות אלא יותר לחתוך ולהלחים אחר.

    ודבר נוסף האם יש מקררים שאי אפשר לפרק מבפנים להגיע לסוללה של המקרר? כי על פניו היה נראה שאין גישה.

    תודה רבה.

    מכשירי חשמל ביתיים

  • עזרה | תרגום תמונות נורמאלי, יש דבר כזה??
    א אלי

    תנסה את זה
    https://translate.yandex.com/ocr

    עזרה הדדית - מחשבים וטכנולוגיה

  • עזרה | שחזור כמות גדולה של חומר
    א אלי

    @יוסף-אלחנן כתב בעזרה | שחזור כמות גדולה של חומר:

    הסתדרת?

    אמור להיות.. הוא אמור לקבל את המספר שלי.. הוא עוד לא יצר איתי קשר

    עזרה הדדית - מחשבים וטכנולוגיה

  • עזרה | שחזור כמות גדולה של חומר
    א אלי

    @משחזר-מידע כתב בעזרה | שחזור כמות גדולה של חומר:

    ננסה

    .

    עזרה הדדית - מחשבים וטכנולוגיה

  • עזרה | שחזור כמות גדולה של חומר
    א אלי

    @משחזר-מידע תודה

    עזרה הדדית - מחשבים וטכנולוגיה

  • עזרה | שחזור כמות גדולה של חומר
    א אלי

    @משחזר-מידע איך אפשר ליצור איתך קשר?

    עזרה הדדית - מחשבים וטכנולוגיה
  • התחברות

  • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

  • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
  • פוסט ראשון
    פוסט אחרון
0
  • חוקי הפורום
  • פופולרי
  • לא נפתר
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • צור קשר