בקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?

טוביה גיטלין

@שלמה-ברייר הבעיה בלעשות מדריך מסודר שזה לא מסודר כלומר יש דברים שמזיקים בהכרח ויש דברים שמומלץ ולא בטוח שיגרמו לנזק
אז המדריך שתרצה יוכל להיות שני שורות או 50 שורות שיגבילו אותך לשימוש שלא רלוונטי אז כך את הדברים שכתבו פה ואתה יכול ליישם ותבין שאין סוללה שלא יהיה לה בלאי אלא זה תלוי כמה אתה צריך להשתמש וכו'

יעקב אליעזר

@אלי-TZA
מעניין.
דווקא אני שמעתי שהכי טוב זה לעשות פריקה מלאה ל0 אחוז ואז טעינה מלאה ל100 אחוז. וכן אני נוהג בכל סוגי המכשירים שלי

איש ימיני

@יעקב-אליעזר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

@אלי-TZA
מעניין.
דווקא אני שמעתי שהכי טוב זה לעשות פריקה מלאה ל0 אחוז ואז טעינה מלאה ל100 אחוז. וכן אני נוהג בכל סוגי המכשירים שלי

זה טוב מיד אחרי קניה, ומאז פעם בתקופה.
זה לכיול הסוללה.

יאיר דניאל

@דוד-טרייטל כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

אם כי אני משוכנע שמדי פעם זה טוב ומכייל את הסוללה, לא על בסיס יומי אבל פעם בשבוע או חודש, כשמזדמן לרוקן את הסוללה, זה מרגיש לי שלמחרת היא תהיה יותר יציבה.

יש תוכנות לבריאות הסוללה שממליצות על פריקה - פעם בשלושים מחזורי טעינה

שלמה ברייר

הGPT אמר לי שזה הורס...
הרגלי טעינה שגויים
טעינה עד 100% לעיתים קרובות – זה שוחק את הסוללה לאורך זמן.

פריקה מלאה תכופה (0%) – גם זה מקצר את חיי הסוללה.

השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.

שימוש במטען או כבל לא מקורי / לא מתאים – עלול להזיק למתח ולטעינה.

️ טמפרטורה
חום קיצוני (כמו שמש ישירה או סביבה חמה) – אחד האויבים הכי גדולים של סוללות.

קור קיצוני – גם הוא עלול להקטין זמנית את הביצועים ואף לפגוע בקיבולת לאורך זמן.

שימוש אינטנסיבי בזמן טעינה
הרצת אפליקציות כבדות (משחקים, ניווט, וידאו HD) בזמן טעינה מגביר את החום ויכול להזיק לסוללה.

️ שימוש לא יעיל במשאבים
בהירות מסך גבוהה מאוד לאורך זמן.

אפליקציות שפועלות ברקע באופן תמידי.

שימוש מתמיד ב-GPS, Wi-Fi, Bluetooth או נתונים סלולריים.

עדכונים אוטומטיים ו-Sync תמידיים.

🧪 גיל הסוללה ושחיקה טבעית
כל סוללה נשחקת עם הזמן, גם אם משתמשים בה נכון. לרוב אחרי 2–3 שנים חלה ירידה ניכרת בביצועים.

️ מערכת הפעלה ישנה או לא מותאמת
עדכוני תוכנה לא תקינים או ישנים עלולים לגרום לסוללה להתאמץ יותר.

3157686

@שלמה-ברייר
חלק מהדברים שכתבתה מהGPT לא נכונים או לא מדויקים
למשל

@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.

כמו שכבר אמרו למעלה היום המכשירים מפסיקים לקבל טעינה שהם מגיעים ל100% ויותר מזה הקיבולת טעינה שלהם יורדת שהם מגעים ל90%
והיו שם עוד כמה דברים שבעיקרון הם נכונים אבל זה לא באמת יעיל לטווח הארוך...

בקיצור אני חושב שרוב הדוברים פה מדברים מהרגשות בטן והשערות ולאו דווקא מידיעה ברורה...

שלמה ברייר

@3157686 צודק אבל העיקרון ברור

דוד טרייטל

@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

שימוש אינטנסיבי בזמן טעינה
הרצת אפליקציות כבדות (משחקים, ניווט, וידאו HD) בזמן טעינה מגביר את החום ויכול להזיק לסוללה.

האם עדיין מסתבר שאנרגיית השימוש במכשיר בזמן טעינה עוברת דרך הסוללה? אם כן, זה וודאי שוחק

בזמן הקורונה, כשהלימודים, החיים והחברה עברו טלפונית, פשוט השארתי את הC2 מחובר למטען למשך ימים או לפחות המון שעות, לא ראיתי ירידה דרסטית בביצועים

@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

️ מערכת הפעלה ישנה או לא מותאמת
עדכוני תוכנה לא תקינים או ישנים עלולים לגרום לסוללה להתאמץ יותר.

קלאסי לAI, תמיד הוא יעדיף שתקבל את העדכונים האחרונים לפני שיסכים לנסות להבין אם יש בעיה

@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.

הוא באמת חושב שמדובר במכשירי MOCOR או שאר סיניים? (שחלקן הגדול בוודאות לא עוצר את הטעינה, בדקתי האם כש'טעון 100%' בהשוואה להשארת חצי שעה אחרי והיה הבדל ממש גדול מתי ירד ל99%!)

3157686

@דוד-טרייטל כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

שחלקן הגדול בוודאות לא עוצר את הטעינה, בדקתי האם כש'טעון 100%' בהשוואה להשארת חצי שעה אחרי והיה הבדל ממש גדול מתי ירד ל99%!)

אני עדין חושב שרוב הדברים שקיימים בשוק היום הטעינה מפסיקה ב100% ולא ממשיכה את הטעינה

ברווז הסגול

למי שביקש, 2 סיכומים.
אחד מכאן והשני כללי.

כל הסוללות במכשירי אלקטרוניקה הן ליתיום (למעט AA וכדומה).
ברירת המחדל כיום היא שרוב המכשירים (טלפונים, נגנים וכדומה) מגיעים עם סוללות ליתיום-יון. רק לפני כ־30 שנה היו במכשירים תאי Ni–MH או Ni–Cd, מאז – ליתיום דומיננטי

טעינה לסירוגין (הוצאה תכופה לשיחה/שימוש והחזרת הכבל) או כבל פגום עלולים לגרום נזק.
ניתוקים תכופים או טעינה/פריקה קצרת טווח עלולים לגרום לאי־יציבות במד הסוללה ואפילו לקצר במקרים קיצוניים
.

זרם טעינה גבוה (מטען חזק מדי) מזרז בלאי, אך במכשירים פשוטים הזרם מוגבל ע"י המכשיר עצמו.
טעינה איטית (500 mA–1 A) מייצרת פחות בלאי, בעוד שטעינה מהירה (מעל 1 A, או פרוטוקולים של “Fast Charge”) מואצת את הבלאי. עם זאת, מכשירים שלא תומכים בטעינה מהירה לא ינצלו זרם גבוה יותר מה שמטען מספק
mitmachim.top

השארת המטען מחובר לאחר שהסוללה מלאה (“טעינה יתרה” בלילה) מואצת בלאי, בעיקר אם הסוללה מתחממת.
אף שהבקר מפסיק את הטעינה ברוב המכשירים, השהייה ברמה של 100 % לאורך זמן מגדילה בלאי, ובמיוחד אם קיימת התחממות

.
אחסון לטווח ארוך: מומלץ לאחסן בסוללה טעונה חלקית (כ־40–60 %), לא במלואה.
המתח הנומינלי של תא ליתיום-יון הוא כ־3.7 V (כ־50–70 %); טעינה מלאה לפני אחסון מפחיתה את הסיכון לפריקה עמוקה ואובדן קיבולת, אך לא כדאי לשמור ב־100 % לאורך זמן

.
טעינות ראשוניות מ-0 % ל-100 % (״בניית מחזור״) אינן דרושות בסוללות ליתיום-יון מודרניות.
בעבר היו המלצות כאלה לסוגים ישנים יותר, אך בסוללות ליתיום-יון כיום אין צורך במחזורי טעינה אלו; חלק מהמשתתפים טוענים שאלו רק לשם כיול מד הסוללה ולא לשיפור הקיבולת
.

טעינות קצרות תדירות לא תורמות בהכרח לקיבולת ועלולות להטעות את מד הסוללה.
טעינה חוזרת ונשנית לתקופות קצרות עלולה לגרום למד סוללה “מתבלבל” ולקריאות לא מדויקות, מבלי להוסיף הרבה נפח לאמור כנכון
.

בגדול, רוב ה״מיתוסים״ על טעינה נכונים בחלקם—בעיקר בנוגע לטעינה מהירה ושהייה במצב טעון מלא—אבל חלקם כבר לא רלוונטיים לסוללות ליתיום-יון של ימינו.

המלצות קצרות וחדות

טמפרטורה נמוכה עד מתונה: הימנעו מחום גבוה (מעל ~35 °C) – זו ההרג העיקרי של ליתיום-יון.

טעינה חלקית אידיאלית (20–80 %): שמרו את טווח הטעינה ברוב הזמן בין 20 ל-80% כדי לצמצם שחיקה.

הימנעו מזרמים קיצוניים: טעינה מהירה כשאין צורך – השתמשו במטען רגיל במידת האפשר.

אל תשאירו במלוא הטעינה: אם לא משתמשים במכשיר, תנתקו לאחר הגעה ל-100% ואל תשאירו בחיבור למשך לילה.

אחסון נכון: לטווח ארוך – אחסנו ב-40–60% מטען, במקום קריר ויבש.

עם יישום אלו בחיי היום-יום תחזיקו בסוללה בריאה הרבה יותר זמן.

שלמה ברייר

תודה רבה!
האם יש אפליקציה שמראה מה חום המכשיר?
כי כתוב הרבה פעמים שהבעיה הגדולה זה חום

אלי TZA

@ברווז-הסגול כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

למי שביקש, 2 סיכומים.
אחד מכאן והשני כללי.

אני מבין שזה AI
מה הרווח לסיכום מכאן? יוצא לו כרגיל בליל של אמיתות נכונות יותר ופחות עם כמה משפטים מגוחכים מבחינה טכנית או אפילו תחבירית.
במיוחד לדיון כמו זה שירד לדקויות כן או לא, לא רואה מה הבליל הזה עוזר.

לגבי הסיכום הכללי בעיקרון הוא נכון רק יש שם ערבוב ברמת החשיבות והנזק הפוטנציאלי של כל המלצה מקריטי ועד חשיבות מעטה יחסית.
וזה בלי להיכנס לתלות בסיטואציית השימוש האינדיבידואלית ואכמ"ל אחר כל מה שכתבתי בהודעות קודמות.

3157686

@ברווז-הסגול
ברור שחלק מהדברים הם נכונים
אבל אני לא ממש בטוח לגבי חלק מהדברים שכתבתה כמו שכבר @אלי-TZA כתב שזה AI לכן יתכן שיש פה קצת בלבול
למשל

@ברווז-הסגול כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:

השארת המטען מחובר לאחר שהסוללה מלאה (“טעינה יתרה” בלילה) מואצת בלאי, בעיקר אם הסוללה מתחממת.
אף שהבקר מפסיק את הטעינה ברוב המכשירים, השהייה ברמה של 100 % לאורך זמן מגדילה בלאי, ובמיוחד אם קיימת התחממות

למה שזה יהרוס אם הבקר מפסיק את הטעינה
וגם למה שהסוללה תתחמם אם לא מגיע לסוללה שום חשמל (הרי הבקר מפסיק את הטעינה )

יותר מזה היום ברוב הדברים עוצמת הטעינה יורדת שמגיע לאזור 90%

אבאלה

@שלמה-ברייר
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.macropinch.pearl&pcampaignid=web_share
לא הצלחתי למצוא בAPK, סורי

שלמה ברייר

תודה רבה, עכשיו אני ניזכר שיש את זה בפורום אם אני ימצא אני יעלה בלי נדר