בקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?
-
הGPT אמר לי שזה הורס...
הרגלי טעינה שגויים
טעינה עד 100% לעיתים קרובות – זה שוחק את הסוללה לאורך זמן.פריקה מלאה תכופה (0%) – גם זה מקצר את חיי הסוללה.
השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.
שימוש במטען או כבל לא מקורי / לא מתאים – עלול להזיק למתח ולטעינה.
️ טמפרטורה
חום קיצוני (כמו שמש ישירה או סביבה חמה) – אחד האויבים הכי גדולים של סוללות.קור קיצוני – גם הוא עלול להקטין זמנית את הביצועים ואף לפגוע בקיבולת לאורך זמן.
שימוש אינטנסיבי בזמן טעינה
הרצת אפליקציות כבדות (משחקים, ניווט, וידאו HD) בזמן טעינה מגביר את החום ויכול להזיק לסוללה.
️ שימוש לא יעיל במשאבים
בהירות מסך גבוהה מאוד לאורך זמן.אפליקציות שפועלות ברקע באופן תמידי.
שימוש מתמיד ב-GPS, Wi-Fi, Bluetooth או נתונים סלולריים.
עדכונים אוטומטיים ו-Sync תמידיים.
🧪 גיל הסוללה ושחיקה טבעית
כל סוללה נשחקת עם הזמן, גם אם משתמשים בה נכון. לרוב אחרי 2–3 שנים חלה ירידה ניכרת בביצועים.
️ מערכת הפעלה ישנה או לא מותאמת
עדכוני תוכנה לא תקינים או ישנים עלולים לגרום לסוללה להתאמץ יותר. -
הGPT אמר לי שזה הורס...
הרגלי טעינה שגויים
טעינה עד 100% לעיתים קרובות – זה שוחק את הסוללה לאורך זמן.פריקה מלאה תכופה (0%) – גם זה מקצר את חיי הסוללה.
השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.
שימוש במטען או כבל לא מקורי / לא מתאים – עלול להזיק למתח ולטעינה.
️ טמפרטורה
חום קיצוני (כמו שמש ישירה או סביבה חמה) – אחד האויבים הכי גדולים של סוללות.קור קיצוני – גם הוא עלול להקטין זמנית את הביצועים ואף לפגוע בקיבולת לאורך זמן.
שימוש אינטנסיבי בזמן טעינה
הרצת אפליקציות כבדות (משחקים, ניווט, וידאו HD) בזמן טעינה מגביר את החום ויכול להזיק לסוללה.️ שימוש לא יעיל במשאבים
בהירות מסך גבוהה מאוד לאורך זמן.אפליקציות שפועלות ברקע באופן תמידי.
שימוש מתמיד ב-GPS, Wi-Fi, Bluetooth או נתונים סלולריים.
עדכונים אוטומטיים ו-Sync תמידיים.
🧪 גיל הסוללה ושחיקה טבעית
כל סוללה נשחקת עם הזמן, גם אם משתמשים בה נכון. לרוב אחרי 2–3 שנים חלה ירידה ניכרת בביצועים.️ מערכת הפעלה ישנה או לא מותאמת
עדכוני תוכנה לא תקינים או ישנים עלולים לגרום לסוללה להתאמץ יותר.@שלמה-ברייר
חלק מהדברים שכתבתה מהGPT לא נכונים או לא מדויקים
למשל@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.
כמו שכבר אמרו למעלה היום המכשירים מפסיקים לקבל טעינה שהם מגיעים ל100% ויותר מזה הקיבולת טעינה שלהם יורדת שהם מגעים ל90%
והיו שם עוד כמה דברים שבעיקרון הם נכונים אבל זה לא באמת יעיל לטווח הארוך...בקיצור אני חושב שרוב הדוברים פה מדברים מהרגשות בטן והשערות ולאו דווקא מידיעה ברורה...
-
@3157686 צודק אבל העיקרון ברור
-
הGPT אמר לי שזה הורס...
הרגלי טעינה שגויים
טעינה עד 100% לעיתים קרובות – זה שוחק את הסוללה לאורך זמן.פריקה מלאה תכופה (0%) – גם זה מקצר את חיי הסוללה.
השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.
שימוש במטען או כבל לא מקורי / לא מתאים – עלול להזיק למתח ולטעינה.
️ טמפרטורה
חום קיצוני (כמו שמש ישירה או סביבה חמה) – אחד האויבים הכי גדולים של סוללות.קור קיצוני – גם הוא עלול להקטין זמנית את הביצועים ואף לפגוע בקיבולת לאורך זמן.
שימוש אינטנסיבי בזמן טעינה
הרצת אפליקציות כבדות (משחקים, ניווט, וידאו HD) בזמן טעינה מגביר את החום ויכול להזיק לסוללה.️ שימוש לא יעיל במשאבים
בהירות מסך גבוהה מאוד לאורך זמן.אפליקציות שפועלות ברקע באופן תמידי.
שימוש מתמיד ב-GPS, Wi-Fi, Bluetooth או נתונים סלולריים.
עדכונים אוטומטיים ו-Sync תמידיים.
🧪 גיל הסוללה ושחיקה טבעית
כל סוללה נשחקת עם הזמן, גם אם משתמשים בה נכון. לרוב אחרי 2–3 שנים חלה ירידה ניכרת בביצועים.️ מערכת הפעלה ישנה או לא מותאמת
עדכוני תוכנה לא תקינים או ישנים עלולים לגרום לסוללה להתאמץ יותר.@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
שימוש אינטנסיבי בזמן טעינה
הרצת אפליקציות כבדות (משחקים, ניווט, וידאו HD) בזמן טעינה מגביר את החום ויכול להזיק לסוללה.האם עדיין מסתבר שאנרגיית השימוש במכשיר בזמן טעינה עוברת דרך הסוללה? אם כן, זה וודאי שוחק
בזמן הקורונה, כשהלימודים, החיים והחברה עברו טלפונית, פשוט השארתי את הC2 מחובר למטען למשך ימים או לפחות המון שעות, לא ראיתי ירידה דרסטית בביצועים
@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
️ מערכת הפעלה ישנה או לא מותאמת
עדכוני תוכנה לא תקינים או ישנים עלולים לגרום לסוללה להתאמץ יותר.קלאסי לAI, תמיד הוא יעדיף שתקבל את העדכונים האחרונים לפני שיסכים לנסות להבין אם יש בעיה
@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.
הוא באמת חושב שמדובר במכשירי MOCOR או שאר סיניים? (שחלקן הגדול בוודאות לא עוצר את הטעינה, בדקתי האם כש'טעון 100%' בהשוואה להשארת חצי שעה אחרי והיה הבדל ממש גדול מתי ירד ל99%!)
-
@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
שימוש אינטנסיבי בזמן טעינה
הרצת אפליקציות כבדות (משחקים, ניווט, וידאו HD) בזמן טעינה מגביר את החום ויכול להזיק לסוללה.האם עדיין מסתבר שאנרגיית השימוש במכשיר בזמן טעינה עוברת דרך הסוללה? אם כן, זה וודאי שוחק
בזמן הקורונה, כשהלימודים, החיים והחברה עברו טלפונית, פשוט השארתי את הC2 מחובר למטען למשך ימים או לפחות המון שעות, לא ראיתי ירידה דרסטית בביצועים
@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
️ מערכת הפעלה ישנה או לא מותאמת
עדכוני תוכנה לא תקינים או ישנים עלולים לגרום לסוללה להתאמץ יותר.קלאסי לAI, תמיד הוא יעדיף שתקבל את העדכונים האחרונים לפני שיסכים לנסות להבין אם יש בעיה
@שלמה-ברייר כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
השארת המכשיר בטעינה לאחר שהגיע ל-100% – חימום יתר ופגיעה בטווח הארוך.
הוא באמת חושב שמדובר במכשירי MOCOR או שאר סיניים? (שחלקן הגדול בוודאות לא עוצר את הטעינה, בדקתי האם כש'טעון 100%' בהשוואה להשארת חצי שעה אחרי והיה הבדל ממש גדול מתי ירד ל99%!)
@דוד-טרייטל כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
שחלקן הגדול בוודאות לא עוצר את הטעינה, בדקתי האם כש'טעון 100%' בהשוואה להשארת חצי שעה אחרי והיה הבדל ממש גדול מתי ירד ל99%!)
אני עדין חושב שרוב הדברים שקיימים בשוק היום הטעינה מפסיקה ב100% ולא ממשיכה את הטעינה
-
למי שביקש, 2 סיכומים.
אחד מכאן והשני כללי.כל הסוללות במכשירי אלקטרוניקה הן ליתיום (למעט AA וכדומה).
ברירת המחדל כיום היא שרוב המכשירים (טלפונים, נגנים וכדומה) מגיעים עם סוללות ליתיום-יון. רק לפני כ־30 שנה היו במכשירים תאי Ni–MH או Ni–Cd, מאז – ליתיום דומיננטיטעינה לסירוגין (הוצאה תכופה לשיחה/שימוש והחזרת הכבל) או כבל פגום עלולים לגרום נזק.
ניתוקים תכופים או טעינה/פריקה קצרת טווח עלולים לגרום לאי־יציבות במד הסוללה ואפילו לקצר במקרים קיצוניים
.זרם טעינה גבוה (מטען חזק מדי) מזרז בלאי, אך במכשירים פשוטים הזרם מוגבל ע"י המכשיר עצמו.
טעינה איטית (500 mA–1 A) מייצרת פחות בלאי, בעוד שטעינה מהירה (מעל 1 A, או פרוטוקולים של “Fast Charge”) מואצת את הבלאי. עם זאת, מכשירים שלא תומכים בטעינה מהירה לא ינצלו זרם גבוה יותר מה שמטען מספק
mitmachim.topהשארת המטען מחובר לאחר שהסוללה מלאה (“טעינה יתרה” בלילה) מואצת בלאי, בעיקר אם הסוללה מתחממת.
אף שהבקר מפסיק את הטעינה ברוב המכשירים, השהייה ברמה של 100 % לאורך זמן מגדילה בלאי, ובמיוחד אם קיימת התחממות.
אחסון לטווח ארוך: מומלץ לאחסן בסוללה טעונה חלקית (כ־40–60 %), לא במלואה.
המתח הנומינלי של תא ליתיום-יון הוא כ־3.7 V (כ־50–70 %); טעינה מלאה לפני אחסון מפחיתה את הסיכון לפריקה עמוקה ואובדן קיבולת, אך לא כדאי לשמור ב־100 % לאורך זמן.
טעינות ראשוניות מ-0 % ל-100 % (״בניית מחזור״) אינן דרושות בסוללות ליתיום-יון מודרניות.
בעבר היו המלצות כאלה לסוגים ישנים יותר, אך בסוללות ליתיום-יון כיום אין צורך במחזורי טעינה אלו; חלק מהמשתתפים טוענים שאלו רק לשם כיול מד הסוללה ולא לשיפור הקיבולת
.טעינות קצרות תדירות לא תורמות בהכרח לקיבולת ועלולות להטעות את מד הסוללה.
טעינה חוזרת ונשנית לתקופות קצרות עלולה לגרום למד סוללה “מתבלבל” ולקריאות לא מדויקות, מבלי להוסיף הרבה נפח לאמור כנכון
.בגדול, רוב ה״מיתוסים״ על טעינה נכונים בחלקם—בעיקר בנוגע לטעינה מהירה ושהייה במצב טעון מלא—אבל חלקם כבר לא רלוונטיים לסוללות ליתיום-יון של ימינו.
המלצות קצרות וחדות
טמפרטורה נמוכה עד מתונה: הימנעו מחום גבוה (מעל ~35 °C) – זו ההרג העיקרי של ליתיום-יון.
טעינה חלקית אידיאלית (20–80 %): שמרו את טווח הטעינה ברוב הזמן בין 20 ל-80% כדי לצמצם שחיקה.
הימנעו מזרמים קיצוניים: טעינה מהירה כשאין צורך – השתמשו במטען רגיל במידת האפשר.
אל תשאירו במלוא הטעינה: אם לא משתמשים במכשיר, תנתקו לאחר הגעה ל-100% ואל תשאירו בחיבור למשך לילה.
אחסון נכון: לטווח ארוך – אחסנו ב-40–60% מטען, במקום קריר ויבש.
עם יישום אלו בחיי היום-יום תחזיקו בסוללה בריאה הרבה יותר זמן.
-
תודה רבה!
האם יש אפליקציה שמראה מה חום המכשיר?
כי כתוב הרבה פעמים שהבעיה הגדולה זה חום -
למי שביקש, 2 סיכומים.
אחד מכאן והשני כללי.כל הסוללות במכשירי אלקטרוניקה הן ליתיום (למעט AA וכדומה).
ברירת המחדל כיום היא שרוב המכשירים (טלפונים, נגנים וכדומה) מגיעים עם סוללות ליתיום-יון. רק לפני כ־30 שנה היו במכשירים תאי Ni–MH או Ni–Cd, מאז – ליתיום דומיננטיטעינה לסירוגין (הוצאה תכופה לשיחה/שימוש והחזרת הכבל) או כבל פגום עלולים לגרום נזק.
ניתוקים תכופים או טעינה/פריקה קצרת טווח עלולים לגרום לאי־יציבות במד הסוללה ואפילו לקצר במקרים קיצוניים
.זרם טעינה גבוה (מטען חזק מדי) מזרז בלאי, אך במכשירים פשוטים הזרם מוגבל ע"י המכשיר עצמו.
טעינה איטית (500 mA–1 A) מייצרת פחות בלאי, בעוד שטעינה מהירה (מעל 1 A, או פרוטוקולים של “Fast Charge”) מואצת את הבלאי. עם זאת, מכשירים שלא תומכים בטעינה מהירה לא ינצלו זרם גבוה יותר מה שמטען מספק
mitmachim.topהשארת המטען מחובר לאחר שהסוללה מלאה (“טעינה יתרה” בלילה) מואצת בלאי, בעיקר אם הסוללה מתחממת.
אף שהבקר מפסיק את הטעינה ברוב המכשירים, השהייה ברמה של 100 % לאורך זמן מגדילה בלאי, ובמיוחד אם קיימת התחממות.
אחסון לטווח ארוך: מומלץ לאחסן בסוללה טעונה חלקית (כ־40–60 %), לא במלואה.
המתח הנומינלי של תא ליתיום-יון הוא כ־3.7 V (כ־50–70 %); טעינה מלאה לפני אחסון מפחיתה את הסיכון לפריקה עמוקה ואובדן קיבולת, אך לא כדאי לשמור ב־100 % לאורך זמן.
טעינות ראשוניות מ-0 % ל-100 % (״בניית מחזור״) אינן דרושות בסוללות ליתיום-יון מודרניות.
בעבר היו המלצות כאלה לסוגים ישנים יותר, אך בסוללות ליתיום-יון כיום אין צורך במחזורי טעינה אלו; חלק מהמשתתפים טוענים שאלו רק לשם כיול מד הסוללה ולא לשיפור הקיבולת
.טעינות קצרות תדירות לא תורמות בהכרח לקיבולת ועלולות להטעות את מד הסוללה.
טעינה חוזרת ונשנית לתקופות קצרות עלולה לגרום למד סוללה “מתבלבל” ולקריאות לא מדויקות, מבלי להוסיף הרבה נפח לאמור כנכון
.בגדול, רוב ה״מיתוסים״ על טעינה נכונים בחלקם—בעיקר בנוגע לטעינה מהירה ושהייה במצב טעון מלא—אבל חלקם כבר לא רלוונטיים לסוללות ליתיום-יון של ימינו.
המלצות קצרות וחדות
טמפרטורה נמוכה עד מתונה: הימנעו מחום גבוה (מעל ~35 °C) – זו ההרג העיקרי של ליתיום-יון.
טעינה חלקית אידיאלית (20–80 %): שמרו את טווח הטעינה ברוב הזמן בין 20 ל-80% כדי לצמצם שחיקה.
הימנעו מזרמים קיצוניים: טעינה מהירה כשאין צורך – השתמשו במטען רגיל במידת האפשר.
אל תשאירו במלוא הטעינה: אם לא משתמשים במכשיר, תנתקו לאחר הגעה ל-100% ואל תשאירו בחיבור למשך לילה.
אחסון נכון: לטווח ארוך – אחסנו ב-40–60% מטען, במקום קריר ויבש.
עם יישום אלו בחיי היום-יום תחזיקו בסוללה בריאה הרבה יותר זמן.
@ברווז-הסגול כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
למי שביקש, 2 סיכומים.
אחד מכאן והשני כללי.אני מבין שזה AI
מה הרווח לסיכום מכאן? יוצא לו כרגיל בליל של אמיתות נכונות יותר ופחות עם כמה משפטים מגוחכים מבחינה טכנית או אפילו תחבירית.
במיוחד לדיון כמו זה שירד לדקויות כן או לא, לא רואה מה הבליל הזה עוזר.לגבי הסיכום הכללי בעיקרון הוא נכון רק יש שם ערבוב ברמת החשיבות והנזק הפוטנציאלי של כל המלצה מקריטי ועד חשיבות מעטה יחסית.
וזה בלי להיכנס לתלות בסיטואציית השימוש האינדיבידואלית ואכמ"ל אחר כל מה שכתבתי בהודעות קודמות. -
למי שביקש, 2 סיכומים.
אחד מכאן והשני כללי.כל הסוללות במכשירי אלקטרוניקה הן ליתיום (למעט AA וכדומה).
ברירת המחדל כיום היא שרוב המכשירים (טלפונים, נגנים וכדומה) מגיעים עם סוללות ליתיום-יון. רק לפני כ־30 שנה היו במכשירים תאי Ni–MH או Ni–Cd, מאז – ליתיום דומיננטיטעינה לסירוגין (הוצאה תכופה לשיחה/שימוש והחזרת הכבל) או כבל פגום עלולים לגרום נזק.
ניתוקים תכופים או טעינה/פריקה קצרת טווח עלולים לגרום לאי־יציבות במד הסוללה ואפילו לקצר במקרים קיצוניים
.זרם טעינה גבוה (מטען חזק מדי) מזרז בלאי, אך במכשירים פשוטים הזרם מוגבל ע"י המכשיר עצמו.
טעינה איטית (500 mA–1 A) מייצרת פחות בלאי, בעוד שטעינה מהירה (מעל 1 A, או פרוטוקולים של “Fast Charge”) מואצת את הבלאי. עם זאת, מכשירים שלא תומכים בטעינה מהירה לא ינצלו זרם גבוה יותר מה שמטען מספק
mitmachim.topהשארת המטען מחובר לאחר שהסוללה מלאה (“טעינה יתרה” בלילה) מואצת בלאי, בעיקר אם הסוללה מתחממת.
אף שהבקר מפסיק את הטעינה ברוב המכשירים, השהייה ברמה של 100 % לאורך זמן מגדילה בלאי, ובמיוחד אם קיימת התחממות.
אחסון לטווח ארוך: מומלץ לאחסן בסוללה טעונה חלקית (כ־40–60 %), לא במלואה.
המתח הנומינלי של תא ליתיום-יון הוא כ־3.7 V (כ־50–70 %); טעינה מלאה לפני אחסון מפחיתה את הסיכון לפריקה עמוקה ואובדן קיבולת, אך לא כדאי לשמור ב־100 % לאורך זמן.
טעינות ראשוניות מ-0 % ל-100 % (״בניית מחזור״) אינן דרושות בסוללות ליתיום-יון מודרניות.
בעבר היו המלצות כאלה לסוגים ישנים יותר, אך בסוללות ליתיום-יון כיום אין צורך במחזורי טעינה אלו; חלק מהמשתתפים טוענים שאלו רק לשם כיול מד הסוללה ולא לשיפור הקיבולת
.טעינות קצרות תדירות לא תורמות בהכרח לקיבולת ועלולות להטעות את מד הסוללה.
טעינה חוזרת ונשנית לתקופות קצרות עלולה לגרום למד סוללה “מתבלבל” ולקריאות לא מדויקות, מבלי להוסיף הרבה נפח לאמור כנכון
.בגדול, רוב ה״מיתוסים״ על טעינה נכונים בחלקם—בעיקר בנוגע לטעינה מהירה ושהייה במצב טעון מלא—אבל חלקם כבר לא רלוונטיים לסוללות ליתיום-יון של ימינו.
המלצות קצרות וחדות
טמפרטורה נמוכה עד מתונה: הימנעו מחום גבוה (מעל ~35 °C) – זו ההרג העיקרי של ליתיום-יון.
טעינה חלקית אידיאלית (20–80 %): שמרו את טווח הטעינה ברוב הזמן בין 20 ל-80% כדי לצמצם שחיקה.
הימנעו מזרמים קיצוניים: טעינה מהירה כשאין צורך – השתמשו במטען רגיל במידת האפשר.
אל תשאירו במלוא הטעינה: אם לא משתמשים במכשיר, תנתקו לאחר הגעה ל-100% ואל תשאירו בחיבור למשך לילה.
אחסון נכון: לטווח ארוך – אחסנו ב-40–60% מטען, במקום קריר ויבש.
עם יישום אלו בחיי היום-יום תחזיקו בסוללה בריאה הרבה יותר זמן.
@ברווז-הסגול
ברור שחלק מהדברים הם נכונים
אבל אני לא ממש בטוח לגבי חלק מהדברים שכתבתה כמו שכבר @אלי-TZA כתב שזה AI לכן יתכן שיש פה קצת בלבול
למשל@ברווז-הסגול כתב בבקשת מידע | האם כול הסטיגמות על הסוללה נכונות?:
השארת המטען מחובר לאחר שהסוללה מלאה (“טעינה יתרה” בלילה) מואצת בלאי, בעיקר אם הסוללה מתחממת.
אף שהבקר מפסיק את הטעינה ברוב המכשירים, השהייה ברמה של 100 % לאורך זמן מגדילה בלאי, ובמיוחד אם קיימת התחממותלמה שזה יהרוס אם הבקר מפסיק את הטעינה
וגם למה שהסוללה תתחמם אם לא מגיע לסוללה שום חשמל (הרי הבקר מפסיק את הטעינה )יותר מזה היום ברוב הדברים עוצמת הטעינה יורדת שמגיע לאזור 90%
-
תודה רבה!
האם יש אפליקציה שמראה מה חום המכשיר?
כי כתוב הרבה פעמים שהבעיה הגדולה זה חום@שלמה-ברייר
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.macropinch.pearl&pcampaignid=web_share
לא הצלחתי למצוא בAPK, סורי -
תודה רבה, עכשיו אני ניזכר שיש את זה בפורום אם אני ימצא אני יעלה בלי נדר
 { const baseUrl = "https://www.google.co.il/search?q=site:mitmachim.top"; const m = location.pathname.match(/^\/(topic|category)\/(\d+)/); const type = m ? m[1] : null; const id = m ? m[2] : null; let searchInput; function search(path = "") { const query = searchInput.value.trim(); if (query) { window.open(`${baseUrl}${path}%20${encodeURIComponent(query)}`, "_blank"); } } let buttons = {}; buttons.searchAll = { id: "bb-search-all", label: `חיפוש ${type ? "בכל הפורום" : ""}`, className: type ? "btn-secondary" : "btn-primary", callback: () => search(), }; if (type === "topic") { buttons.searchTopic = { label: "חיפוש בנושא זה", className: "btn-primary", callback: () => search(`/topic/${id}`), }; } else if (type === "category") { buttons.searchCategory = { label: "חיפוש בקטגוריה זו", className: "btn-primary", callback: () => search(`/category/${id}`), }; } buttons.cancel = { label: "ביטול", className: "btn-default", "data-bs-dismiss": "modal" }; const dialog = bootbox.dialog({ title: '<div style="text-align:center;"><img src="/assets/uploads/files/1625950269825-mt-google.png" width="400" alt="חיפוש בגוגל"></div>', message: '<input id="bb-inp" class="bootbox-input bootbox-input-text form-control" placeholder="הקלידו כדי לחפש בגוגל" autocomplete="off"/>', buttons, backdrop: true, show: true, onEscape: true }); dialog.on("shown.bs.modal", function () { searchInput = document.getElementById("bb-inp"); if (searchInput) { searchInput.focus(); searchInput.addEventListener("keydown", function (e) { if (e.key === "Enter") { e.preventDefault(); const query = this.value.trim(); if (query) { search(); dialog.modal("hide"); } } else if (e.key === "Escape") { e.preventDefault(); dialog.modal("hide"); } }); } const searchAllButton = document.getElementById("bb-search-all"); if (searchAllButton) { searchAllButton.title = "לחצו על אנטר כדי לחפש"; } }); })(); void 0;){kind=link}