@יוסף-אלחנן בתמונה רואים שאין מקום לצירים בצד השני ונראה שלא ניתן להפוך

חבל שאתה לא מעלה תמונה עם דלת פתוחה אבל מניסיון במ,כ בדרך כלל לא אפשרי!

@יחצ בורר זה המחלה שלהם

תעלה תמונה של הבורר, יש לי כל מיני תמונות

@ARI קשה להבין בלי סרטון מה אתה מתכוון, יכול ליהיות שהדלת צנחה ונוגעת בלת שמתחתיה ואם זה דלת תחתונה אז ברגליות, אפשר להגביה את הדלת על ידי ששמים שייבה על הציר אבל בכללי יש גם מקום למשחק עם כל הצירים אם אתה מושך לצדדים לפני חיזוק הברגים זה מרים או חוריד את הדלת חשוב רק לוודא שהדלתות צמודות ויש אטימות בגומיות

@בעלזא לא שלחת תמונה אבל אם זה רק דבק שהשתחרר ללא שבר ניתן להדביק, אתה צריך סיליקון שחור לחום גבוה זה בא בשפופרת עם ציור של נשר עמיד לחום של סביבות ה-300 מעלות צלזיוס. חשוב להוריד את כל השאריות של הדבק הישן שלא ישאר כלום. ואז לשים על הצדדים את הסיליקון לשים את הזכוכית לתפוס את זה עם קלפות עם מגבת בלחץ אבל בזהירות על הזכוכית 24 שעות בלי לגעת וזהו
אגב אם הם לוקחים רק 300 כולל הביקור (קשה לי להאמין)ואתה לא בטוח בעצמך אז אולי עדיף לך לא להסתבך

נשמה לא העלת תמונה ולא דגם איך יעזרו לך?!

@פשוט-מאוד. כתבתי את זה מידע שקיבלתי מטכנאים וותיקים, האבקה עוברת שטיפה המרכך לא

@שטיגליץ סוגרים 4 דלתות מנתקים מהחשמל פותחים דלת מקפיא שמאלית וומחזירים לחשמל והוא ישר נכנס להפשרה ( אגב לי זה עבד גם כשפתחתי את 2 הדלתות של המקפיא). בתקלת הכרטיס שדיברתי עליה גוח ומדחס יעבדו במקביל אבל פן מעבה לא יפעל
ולגבי הבורות אני גם לא נולדתי עם המידע הזה....

קשה להבין בלי תמונה אבל תחליף חברה של מרכך

@תלת-פאזי בתמונה פה לא רואים ממש את הסוללה צריך להסיר את המכסה השחור, לגבי המאוורר יש לפעמים שהוא מזייף זאת אומרת עובד לסירוגין ולא קבוע , בטוח הגומיות של המקרר והמקפיא תקינות? לפעמים יש צניחה מסויימת בדלת ואז חודר גם כן לחות אז תבדוק את זה. וגם יש מצב שהדלת לא הייתה סגורה טוב למשך כמה לילות והצטבר לחות ובפרט אם זה קורה במצב שבת...
תתחיל בהפשרה מלאה עד שלא נשאר שום קרח גם בסוללה ובשוקת שלה ואם זה יחזור תצלם ישר את הסוללה והשוקת ונראה את המצב. ממליץ לך כאחד שיודע להחזיק רב מודד תבדוק התנגדות לגוח ורציפות לתרמו פיוז. החוטים של התרמופיוז יורדים יחד ונכנסים לפלסטיק השחור ושל הגוח יורדים וכל אחד הולך לצד אחר של תחתית הסוללה

@יוני-פ-1 במקרר שארפ ארבע דלתות יש לו מחלה לפעמים בכרטיס שבזמן הפשרה מדחס ממשיך לעבוד ואז ההפשרה לא יעילה יש דרך לבדוק את זה אפשר להכניס להפשרה יזומה ואם בזמן ההפשרה המדחס עובד והמאוורר שלידו לא עובד סימן שיש את המחלה הזאת לכרטיס ניתן לשיפוץ...

שאלות עם תמונות! חברים בשביל שתקבלו מענה יעיל עם כמה שפחות שאלות כל מי שיש לו תקלה שאלה רוצה להתייעץ שישקיע כמה דקות ויעלה תמונה של המכשיר ואם אפשר תמונה של המדבקה עם הדגם זה יעזור למקד מאוד את העניינים

@תלת-פאזי דבר ראשון זה בעיה! שאלה מה הבעיה לא צירפת את התמונה מקווה שצילמת לפני הפשרה. עם כל הסוללה הייתה לבנה ומושלגת ושלג לבן וצפוף אז יש לך בעיה בהפשרה יכול להיות גוף חימום זכוכית או תרמופיוז גוף חימום צריך לתת לך התנגדות טרמו פיוז צריך לתת רציפות. אם שתיהם תקינים והשלג הוא לא ממלא את כל הסוללה או שזה היה רק קרח שקוף יכול להיות שיש סתימה בניקוז נעשה הפשרה מלאה בזהירות על הגוף חימום זכוכית הכי טוב פשוט לנתק מחשמל ולתת לו להפשיר לבד 24 שעות עם דלתות פתוחות. זה מקרר של שתי דלתות או ארבע דלתות?

@שוע לא כתבת חברה ודגם אבל אומרים לשים בקרקעית צלחת עם קפה שחור וזה סופג את הריח

שבוע טוב! בקשר למזגן כמו שכתבו לך תוריד את המעלות אם גם בטמפרטורה נמוכה נניח אתה כותב בשלט 18 מעלות ובחוץ יש 24 מעלות הוא עדיין לא מקרר לך יתכן שהרגש שלך מזייף אז צריך להחליף אותו

@I-believe @ejay הביא לך קישור לאליאקספרס לנורה שמתאימה בנתונים שלה. אם הפלאג לא מתאים תחתוך את החוטים בנורה החדשה סמוך לפלאג ותחתוך את הנורה הישנה מהחוטים ותלפף אותם לחדשה

@רפאל-0 רפאל מה שאתה כותב בכל הקישורים שהבאת זה דבר מוסכם וברור אני לא מדבר על זה שמקור המתח הוא בעל הספק יותר גבוה. אני מדבר על הצרכן במקרה שלנו הנורה אם היא צורכת יותר וואט מאשר מותאמים השנאי והנגדים שבכרטיס זה עלול לגרום להתחממות שתגרום לנזק לרכיבים בכרטיס או בשנאי אתה לא מסכים איתי?!

@שטיגליץ צודק בהחלט יתכן מאוד שלא מגיע מתח לנורה. אתה יכול ל דוק את הנורה עם מצבר של רכב 12 וולט ותראה אם היא עובדת

@רפאל-0 אסור להגדיל את הוואט כי זה מעלה את צריכת החשמל והחוטים ובעיקר הרכיבים בכרטיס מתאימים לצריכה מזויימת והגדלה של הצריכה עלולה לפגוע בחיווט או לשרוף כרטיס!