בירור | חשמל חינם האם זה אמיתי
-
@יענקל-ה-הצדיק בודאי שיש, אבל מערכת אגירה מייקרת את העסק ולא תמיד משתלם, אז כדאי לבדוק עלויות מול תועלת.
-
יש לי כבר מערכת פנים עם מערכת אגירה, וכשהאגירה מתרוקן אזי אני צריך להעביר את הבורר ידנית, ואני מחפש משהו שעושה את זה אוטומטי
-
@מוישיי-24 כתב בבירור | חשמל חינם האם זה אמיתי:
@פלורידה רבותיי היקרים למסכנה
המכשיר אמיתי החשמל חינם האם אני צודק ? או לא ממתין לתשובה
כי אני רוצה להתחיל בבנייהאין ארוחות חינם, אם קראת עד כאן ועוד לא הבנת.
אתה יכול לסובב עם היד שלך מכשיר הכי משוכלל בעולם, זה לא יתן יותר כח מפנס קטן של לד. נקודה. -
@יענקל-ה-הצדיק כתב בבירור | חשמל חינם האם זה אמיתי:
יש לי כבר מערכת פנלים עם מערכת אגירה, וכשהאגירה מתרוקן אזי אני צריך להעביר את הבורר ידנית, ואני מחפש משהו שעושה את זה אוטומטי
-
@יענקל-ה-הצדיק כתב בבירור | חשמל חינם האם זה אמיתי:
יש לי כבר מערכת פנים עם מערכת אגירה, וכשהאגירה מתרוקן אזי אני צריך להעביר את הבורר ידנית, ואני מחפש משהו שעושה את זה אוטומטי
יש דברים אוטומטיים פשוטים כמו שיש לגנרטור לאנשים מסויימים, ויש גם מערכות חכמות עם מחשב.
-
@פלורידה כתב בבירור | חשמל חינם האם זה אמיתי:
אגב: זו לא בדיחה זה מחקר!
@פלורידה כתב בבירור | חשמל חינם האם זה אמיתי:
(אפילו זכה בפרס איג נובל לפיזיקה בשנת 1996!)
אמממ
-
@מוישיי-24 נגיד ככה:
נניח שאתה רוצה להפעיל מנוע שמסתובב 10 פעמים בשנייה,
יש לך 2 אפשרויות איך לבצע את זה ידנית -
לסובב ידנית - האפשרות הכי יעילה מבחינת ניצול האנרגיה. אתה תסובב בעצמך את המנוע 10 פעמים בשנייה כדי להגיע ל10 פעמים שהמנוע מסתובב.אם הרעיון שלך הוא לבצע את זה על ידי סיבוב של מגנט - אתה יכול לעצור כאן, זה הפתרון הכי יעיל והכי קל, המגנט רק מבזבז יותר אנרגיה ומורכב יותר להרכבה עצמית, פשוט תסובב את מה שאתה רוצה בעצמך ותגיע לתוצאות הכי טובות במינימום עלות הרכבה.
אבל אם אתה רוצה בדווקא לעשות את זה באמצעות מגנט, אז אתה מסובב את המגנט פעם אחת בתוך הסליל - וגורם לייצור חשמל שיכול להניע את המנוע חצי סיבוב (וזה בהנחה ואתה רוצה שהוא יסובב משהו במשקל מקביל לשל המגנט) כלומר אתה תצטרך לסובב את המגנט 20 פעמים בשנייה בשביל שתוכל לסובב את החתיכת מתכת שמחוברת למנוע 10 פעמים בשנייה (בהערכה גסה), אם המנוע צריך לסובב משהו כבד יותר, אתה תצטרך לסובב ידנית את המגנט 1000 פעמים בשנייה כדי להגיע ל10 סיבובים בשנייה של המנוע.