עזרה | בקשה לעזרה במציאת קבל למקרר
-
מתוך החוברת שכתבתי:
הרחבה לגבי המדחס:
במדחס ישנם שני מנועים - אחד חזק להתנעה (starter). כיון שלהתחיל את הדחיסה נצרך הרבה כוח. ואחד חלש לעבודה הקבועה שממשיך את העבודה לאחר ההתנעה. (work\ran)
ריילי
הריילי - בכניסת הזרם מהתרמוסטט - מתחיל לעבוד המנוע החזק, והריילי הוא ממסר מנוע שמעביר את הזרם אחר ההתנעה למנוע של העבודה. בדרך כלל לא מתקלקל, אבל כדאי לבדוק לפני שמחליפים מדחס.
האובר לוד
אובר לוד - אם מנוע העבודה לא נכנס לעבודה - המנוע עלול להשרף והפיח עלול להזיק למערכת, לכן ישנו פיוז לעומס יתר, over load שאם מנוע העבודה לא נכנס לפעולה - האובר לוד עוצר אותו לחמש דקות. אם המדחס מנסה פעם אחר פעם להתחיל פעולה ולא מצליח - כנראה הלך המדחס והריילי עוצר אותו כשהוא לא נכנס לפעולה..
האובר לוד והריילי שניהם יושבים על המדחס, בדרך כלל הריליי מעל האובר לוד, -
@ppp כתב בעזרה | בקשה לעזרה במציאת קבל למקרר:
וסתם אולי מישהו יואיל להחכים אותי איך בודקים ברב מודד תקינות של קבל?
אחד המצבים ברב מודד (לא כולם) הוא עם סימן של קבל
ככה:
(אנכי או אופקי)
היחידות שלו זה 'פראד' (F).
אתה נוגע בחיובי והשלילי ומודד את הקיבוליות.
חובה!
קבל שהיה מחובר למכשיר כל שהוא חייבים קודם לקצר אותו, כי אם הוא עדיין טעון אפשר ממש לחטוף 'בומבה' רצינית רח"ל.
כדי לקצר אתה נוגע עם מברג מבודד על שני ההדקים.
בהצלחה! -
-
@שטיגליץ אם אני מחבר את המקרר לחשמל ומתחיל הרעש של המנוע החזק ואחרי כמה דקות הריילי מכבה אותו (בדקתי ששם מפסיק הזרם)
עדיין יש סיכוי שזה בעיה בקבל? או שכל הקבל הוא למנוע החזק ואם יש את הרעש שלו סימן שהכל תקין בחלק שלו
או שכן יש משהו בקבל שקשור למנוע הקטן -
שבוע טוב
בעזרת ה' ובישועתו חזר המקרר לפעול והקור והשלווה חזרו לביתינו
וכעת אפרט את השתלשלות העניינים כולם אולי יבוא לתועלת מאן-דהוא-איזה-יהודי-באשר-הוא
ובכן
בסופש שעבר גילינו שהמקרר פסק מלקרר
חיפשנו הצטברות קרח, סתימות, ועוד כפי שכתב הרב @שטיגליץ במדריכי המקרר וכפי שראינו בעוד מקומות ולא מצאנו מאום... המסקנה שעלתה מהדברים הייתה ש...הלך המדחס, כלומר המקרר, שידוע לכל שאין שווה הצר בנזק המלך להחליף מדחס למקררי אברכים.
מכיון שאני מטבעי אדם שמחפש לתקן דברים גם (ובעיקר) אם אחרים חושבים שא"א לתקן אותם - ישבתי ונברתי באינטרנט להבין יסודו ומכונתו של המקרר מה היא והיאך הוא פועל
בתחילה כמו שכתבתי פה היה נראה לי שזה הקבל אך לא הצלחתי להשיג רב מודד ראוי למדידת תקינותו
שוב פתחתי את הריליי וראיתי שבפנים עומדת כמו דיסקית מאיזה חומר והדיסקית הזו שבורה
שיערתי בנפשי שמשם נובעת התקלה ואכן כאשר שמתי את שבר הדסקית בצורה שתיגע בכל המגעים בפנים - המקרר עבד - אלא שלא הצלחתי לשחזר את ההצלחה הזו - יכול להיות ששרפתי אותו מעומס אין לי מושג
א קיצער ניסיתי מפה ומשם ולא עלתה בידי מה שקרה כל פעם שחיברתי לחשמל היה מתחיל לעשות רעש ונכבה אחרי כמה שניות
בסופו של דבר יהודי צדיק הביא לי מתנע חדש שמשלב את כל הרכיבים קבל ריליי ואוברלד וחיברתי אותו לפי ההוראות המודפסות על גביו - והמדחס התניע !
עד עצם הרגע הזה לא ידוע מה היתה הבעיה. יכול להיות שקיצרתי את הריליי יכול להיות שבקבל לא היה מספיק כח עקב זיקנותו ויכול להיות ששתיהם ביחד...
על כל פנים המסקנה מהסיפור הזה היא אחת - לא להתייאש ! ולחפור עדד שמוצאים פתרון !
תמונה א
1 - זה הריילי הוא מנותק כרגע והחיבור שלו הוא באזור מספר 2
2 - זה בערך המקום של החיבור, אל תדאגו בסוף תראו גם אותו
3 - זה האוברלד
4 - זה הקבל התקין או שלא
הריליי מחובר לקבל - החיבור השלישי מחובר לאוברלוד
האוברלוד - הקצה מזלג מתחבר לחשמל דרך הקופסה והקצה השני מתחבר למדחס דרך החיבור השלישי של הריליי
בתמונה הזו אפשר לראות לאיפה המזלג מתחבר (בסוף חיברנו לשם את המתנע החדש וככה זה גם בתמונה)
הריליי השבור (שמתי את השבר שייראה כאילו הוא שלם)
השבר של הריליי (הדבק זה אפוקסי ששמתי כדי שישאר במקום - מה שלא כ"כ הצליח)
ועכשיו לחיבור של המתנע החדש
יש לו 5 חוטים 2 שחורים בצד אחד לקבל חשמל חיברנו אותם האחד לאיפה שהאוברלוד (המזלג) קיבל חשמל ואת השני לחוט הכחול שהתחבר למעלה בריליי
ועוד 3 חוטים ישר למדחס שחור למעלה אדום בימין ושחור בשמאל
זהו! סגרנו הכל והקשבנו בחדווה לרעש האהוב של המדחס
מי שלא הבין משהו מוזמן לשאול
אני מקווה ש@שטיגליץ יעשה מזה מדריך מסודר לטובת כלל הציבור
תודה רבה לו ול@חיים-חיימוב שעזרו וסייעו מאד כאן ובצ'אט יהי רצון שירבו כמותכם בישראל
ימלא ה' משאלות ליבם לטובה ותהי משכורתם שלמה מאיתו יתברך
שבוע טוב ובהצלחה -
@ppp הוא אשר אמרתי אך אתה צריל להבין למה זה קרה אם מקרר פתוח הרבה זמן זאת התוצאה (מניסיון מקררים שנשארו פתוחים שבת שלמה נשברה הדיסקית הזאת)
או אולי יש עוד סיבות יכול להיות קצר או משהו כזה
שלא יקרה שיחזור לעבוד והבהפתעה פתאום ישבוק חיים רחמנא ליצלן -
@benzi6789494 לא ידוע לי משהו מיוחד
למה זה נשבר ? עומס יתר? מה זה הדיסקית הזו? -
-
@ppp שתי השחורים שנמצאים באותו צד אחד הוא הזנה והשני אפס לא משנה הסדר, שלישיית החוטים האחרת זה למדחס על פי ההוראות שבמדבקה אחד לפין המשותף לסליל עבודה והתנעה ( comon) ואחד לפין עבודה(run) והשלישי להתנעה (start). חיבור לא נכון של החוטים למדחס יוביל לשריפה של (סליל) המדחס אם יש ביקוש אסביר איך בודקים את הפינים של המדחס בהנחה שאין עליהם רישום
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:{bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="/assets/uploads/files/1625950269825-mt-google.png" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:mitmachim.top '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}})();};){kind=link}