בעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?
-
@אנדרואיד כתב בבעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?:
מי שמסובב (אם הצליח) הגה כשהרכב מכובה, הוא מזיק. חד משמעית. זה פשוט שובר/מעקם את כל גלגלי השיניים שם, שמוגדרים על נעילה כשהרכב כבוי.
ברכב שלי קורה פעם ב שלא ניתן לסובב את המפתח בסוויצ' אחרי כמה פעמים קלטתי שפשוט ההגה קיבל מכה קטנה והתחיל סיבוב ולכן המפתח לא נכנס והפתרון הוא לתת מכה נוספת להגה ואז המפתח נכנס לסוויצ'
-
@Tיו_ כתב בבעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?:
אם הסוויצ מסובב האגה לא נינעל
אם הסוויצ מסובב הרכב דלוק אמנם המנוע מכובה אבל הרכב דלוק
ו99% שגם החיישנים דולקים וספורים ק"מ
אני הבנתי ממנו שהרכב מכובה לגמרי ואז לכאורה החיישנים מכובים
ובמקרה שמכובה לגמרי אין מצב ליסוע
בקיצור איך שלא תסתכל על זה הסיפור מופרך -
@אנדרואיד כתב בבעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?:
@ראובן-שבתי כתב בבעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?:
@87937 אני הייתי מוריד את המילה "יחסית"
ומדבר בתור אחד שנכבה לו האוטו באמצע נסיעה
ההגה פשוט ננעל והברקס פשוט לא נלחץברקס לא ניסיתי, אבל אכן, רכב מכובה, ההגה נעול לחלוטין. מי שמסובב (אם הצליח) הגה כשהרכב מכובה, הוא מזיק. חד משמעית. זה פשוט שובר/מעקם את כל גלגלי השיניים שם, שמוגדרים על נעילה כשהרכב כבוי.
א. אם קשה לסובב את ההגה/ללחוץ על הגז זה לא אומר שההגה/הגז ננעל וזה גם לא אומר שזה הורס, אלא פשוט אין סיוע חשמלי ופתאום מרגישים כמה כח באמת צריך, לולא היה סיוע חשמלי.
ב. יש נעילה להגה שא"א לסובב בכלל, אבל הוא מופעל רק אחרי שפותחים את הדלת כשהרכב מכובה (אפשר לשמוע את הרעש של הנעילה בזמן הזה) ואז גם אם תנסה בכל הכח, לא תצליח לסובב את ההגה.פעם גררתי רכב שלא היה יכול להדליק את המנוע, ע"י שחיברתי אותו עם ראצ'ט לוו גרירה והיה נהג ברכב האחורי שכיוון עם ההגה ועם הברקס בירידות והכל היה בסדר, גם אם לא הכי קל. -
@87937 כתב בבעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?:
@אנדרואיד כתב בבעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?:
@ראובן-שבתי כתב בבעיה | האם האוטו סופר קילומטר כשלא לוחצים על הגז?:
@87937 אני הייתי מוריד את המילה "יחסית"
ומדבר בתור אחד שנכבה לו האוטו באמצע נסיעה
ההגה פשוט ננעל והברקס פשוט לא נלחץברקס לא ניסיתי, אבל אכן, רכב מכובה, ההגה נעול לחלוטין. מי שמסובב (אם הצליח) הגה כשהרכב מכובה, הוא מזיק. חד משמעית. זה פשוט שובר/מעקם את כל גלגלי השיניים שם, שמוגדרים על נעילה כשהרכב כבוי.
א. אם קשה לסובב את ההגה/ללחוץ על הגז זה לא אומר שההגה/הגז ננעל וזה גם לא אומר שזה הורס, אלא פשוט אין סיוע חשמלי ופתאום מרגישים כמה כח באמת צריך, לולא היה סיוע חשמלי.
||לא מדבר על זה.
מטומטם אני לא.