להורדה | יישום תחבורה ציבורית - זמני אוטובוסים ומסלולים.
-
פוסט זה נמחק!
פוסט זה נמחק! -
פוסט זה נמחק!
-
פוסט זה נמחק!
פוסט זה נמחק! -
פוסט זה נמחק!
פוסט זה נמחק! -
פוסט זה נמחק!
פוסט זה נמחק! -
היישום:
BusTimes.ja
(לשנות סיומת לjar)קובץ הנתונים, מעודכן לחודש נובמבר: bus.dat
מה יש ביישום
- כל הקווים בארץ: כ-4,000 קווים של כל המפעילים (אגד, דן, קווים, מטרופולין, סופרבוס, אפיקים, אקסטרה, נתיב אקספרס ועוד), כולל רכבת ישראל והרכבת הקלה. בסך הכול כ-35 אלף תחנות וכ-300 אלף נסיעות בחודש.
- תחנה: כל קו שעובר בתחנה, עם היעד שלו, בעוד כמה דקות הוא יוצא ומתי הנסיעות שאחריו. הקווים ממוינים לפי מי שיוצא ראשון. כל קו מסומן במספר בצבע של המפעיל, ומה שיוצא בשעה הקרובה מודגש בכתום.
- נסיעה: בחירה בקו מראה את הנסיעה עם כל התחנות שלה והשעה בכל תחנה, על קו זמנים צבעוני. התחנה שבה אתם נמצאים מסומנת.
- חיפוש קו: לפי המספר. מוצגים כל הקווים עם המספר הזה בכל הארץ, עם המפעיל, המוצא והיעד. בקו רואים את כל התחנות, ואפשר להחליף כיוון או חלופה.
- לוח זמנים מלא: כל השעות של קו בתחנה מסוימת לאורך כל היום, מסודרות לפי שעות. אפשר לעבור ליום אחר, למשל שישי או מוצאי שבת.
- חיפוש תחנה: לפי השם, או לפי המספר שכתוב על שלט התחנה. התוצאות ממוינות לפי המרחק מכם.
- תחנות קרובות: כל התחנות בטווח 800 מטר, עם המרחק והקווים שעוברים בכל אחת. המיקום נלקח מ-GPS אם יש בטלפון, או ממקום שבוחרים.
- מועדפים: תחנות, קווים ומקומות, שמופיעים במסך הראשי.
תכנון מסלול
- בוחרים מוצא ויעד: תחנה, מועדף, המיקום שלכם (GPS) או כתובת. חיפוש לפי כתובת עובד כשיש בכרטיס גם את קובץ המפה israel.map של היישום "מפות ישראל", למשל "הרצל 12 חולון".
- היישום מחשב כמה מסלולים, ישירים ועם החלפות, ומציג לכל אחד את שעת היציאה וההגעה, משך הנסיעה, הקווים, מספר ההחלפות וזמן ההליכה.
- בכל מסלול מופיעים כל השלבים: הליכה לתחנה, עלייה לקו מסוים לכיוון מסוים, כמה תחנות נוסעים, איפה יורדים, הליכה לתחנה הבאה ושעת ההגעה. בחירה בשלב פותחת את הנסיעה עם כל התחנות.
- אפשר לצאת עכשיו או לבחור יום ושעה.
- בהגדרות קובעים כמה החלפות מותר (אפס, אחת או שתיים) וכמה מותר ללכת (400 מטר, 700 מטר או קילומטר).
- החישוב נעשה בטלפון עצמו. במחשב (באמולטור הjar) מסלול בין ערים לוקח פחות משנייה. בטלפון זה לוקח יותר.
מקשים
- 2 ו-8 או החצים: מעבר בין השורות. אישור: בחירה.
- מקש שמאלי: אפשרויות, כמו מועדפים, החלפת יום ושעה, "מסלול מכאן" ו"מסלול לכאן". מקש ימני: חזרה.
- בלוח הזמנים המלא: 4 ו-6 עוברים יום אחורה או קדימה.
- הקלדה: לוחצים כמה פעמים על אותו מקש לאות הבאה, כולל אותיות סופיות. המקש # עובר לספרות ולאותיות באנגלית, ו-* מוחק.
התקנה (חשוב)
היישום (קובץ JAR של כ-90KB) צריך את קובץ הנתונים bus.dat (כ-11MB). מעתיקים אותו לכרטיס הזיכרון, לתיקייה הראשית, לתיקייה בשם Bus או לתיקייה של היישומים. היישום מוצא אותו לבד. אם הוא לא מוצא, בוחרים "בחר קובץ". היישום רק קורא מהכרטיס ולא כותב אליו.
בפתיחה הראשונה הטלפון עשוי לשאול אם לאשר ליישום לקרוא קבצים. צריך לאשר.חשוב לדעת (מגבלות)
- הנתונים בתוקף לחודש בלבד. משרד התחבורה מפרסם לוחות זמנים לחודש קדימה. הקובץ הנוכחי מכסה את התאריכים 3.11.2026 עד 3.12.2026. אחר כך צריך להחליף את bus.dat בגרסה מעודכנת. כמה ימים לפני שהתוקף נגמר מופיעה הודעה. אם הנתונים כבר פגו, היישום ממשיך לעבוד ומציג את הלוחות של אותו יום בשבוע, עם הערה.
- אלה הזמנים המתוכננים, בלי מידע בזמן אמת. אין ביישום עיכובים, פקקים או מיקום האוטובוס, כי אין אינטרנט.
- שינויים פתאומיים, כמו שביתות, הסטות וקווים מיוחדים, לא מופיעים אם לא היו בלוח הזמנים הרשמי.
- זמן ההליכה מחושב לפי המרחק בקו אוויר עם תוספת. הוא לא מתחשב במדרגות, בכבישים שאי אפשר לחצות וכדומה.
- אין ביישום מפה. תחנות קרובות ותכנון מסלול עובדים לפי המיקום, בלי ציור של המפה.
פרטים טכניים
- למכשירים שתומכים ב-J2ME (MIDP 2.0, CLDC 1.1) ובגישה לקבצים (JSR-75), כמו נוקיה C2, 208 ודומיהם. GPS (JSR-179) לא חובה.
- הנתונים מבוססים על קובץ ה-GTFS הפתוח של משרד התחבורה, שעובד ודחוס ממאות מגה לקובץ של כ-11MB. היישום קורא מהכרטיס רק מה שצריך, ולכן הוא נפתח מהר גם בטלפון פשוט.
אשמח להערות והארות
תמונות בספויילר
דבר ראשון כל הכבוד לך! פונקציונלי ויפיפה ברמה!
בפתיחה הראשונה הטלפון עשוי לשאול אם לאשר ליישום לקרוא קבצים. צריך לאשר.
אצלי בנוקיה C2 בלי "רוט" כיון שהישום לא חתום לא ניתן להגדיר "מותר תמיד" ובכל פתיחה צריך לאשר 24 פעמים! חצי מהם בקשת גישה לזיכרון מכשיר וחצי לכרטיס זיכרון. כנראה גם אחרי הפעם הראשונה שהוגדר מיקום הקובץ עדיין היישום מחפש מחדש את הקובץ בכל פתיחה. אולי יש מה לעשות ברמת היישום שאחרי שהוא כבר מצא את הקובץ שלא יחפש יותר במקומות אחרים ויהיה צורך לאשר גישה רק לקובץ עצמו.
הנתונים בתוקף לחודש בלבד
יפה מאוד! בתוכנת מפות ישראל הוא נותן זמנים רק לשבוע קדימה..
אלה הזמנים המתוכננים, בלי מידע בזמן אמת. אין ביישום עיכובים, פקקים או מיקום האוטובוס, כי אין אינטרנט.
גם בלי מידע בזמן אמת הנתונים מראש שגויים!
רציתי לשים לאישתי בנוקיה אבל בדיקה קצרה הזכירה לי את הנ"ל: האוטובוס העירוני הקבוע שלה בבוקר מגיע לתחנה ליד הבית באיזור 8:50 עם סטיה של 5דקות +-, אבל בישום שלך (ובנתוני מ. התחבורה) כתוב שהוא מגיע בשעה 8:34. או לא הגיע בשעה הזאת מעולם! זה פשוט מנותק מהמציאות לחלוטין.
אבל זה כמובן לא קשור לישום המצויין שלך, יש בעיה קשה בזמני הגעה לתחנות אמצע מסלול של מ. התחבורה שהופכת את כל ישומי האופליין כמו זה וכמו התוכנות למחשב לדי לא רלוונטיים ולא שימושיים: הנתונים של כולכם מבוססים כמובן על נתוני משרד התחבורה, אבל זמני ההגעה המשוערים של מ. התחבורה לתחנות באמצע מסלול לא נקבעו לפי סטטיסטיקה של נתוני זמן אמת מהעבר מתי בממוצע האוטובוס מגיע לתחנה+-, אלא נקבעים שרירותית לפי חישוב שהם החליטו! והוא פשוט מנותק מהמציאות. לכן כל החשבון של מתי אוטובוס מגיע לתחנה X וכל שכן החלפת אוטובוסים בד"כ יסבול מחוסר קשר למציאות!האתרים והאפל' השונים כמובן עשו (לפחות חלקית) בעצמם את החישוב המומצע ולכן הזמנים שלהם שונים מאוד ממשרד התחבורה והרבה יותר מחוברים למציאות.
דוגמה של קו מאסף שתראה את גודל ההפרש כשמתרחקים מנקודת המוצא: מתי קו 950 של 14:40 מנתניה לירושלים מגיע לצומת אל על ליד נתב"ג?
משרד התחבורה:
טבלת זמני הגעה ממוצעים של איפה בוס:
פער של יותר מחצי שעה!לצערי אין לי פתרון פשוט, אני מניח שהנתונים של איפהבוס וכדו' לא חופשיים ויש מחסור בנתונים אמינים להתבסס עליהם.
לא יודע, עם פריחת ה-AI גם כאן בפורום אולי תצליחו לתת לו לרוץ על מצבור של נתוני זמן אמת (או אולי ללמד אותו לחשב לבד את הזמן המשוער שכל מסלול עם כל העיכובים הרגילים) ולקבוע זמן הגעה לתחנת אמצע יותר קרוב למציאות שיהיה אפשר לעבוד עם זה.אני כותב את זה גם בנושא של תוכנת מפות ישראל אולי עוד יראו ויצליחו לעזור
-
דבר ראשון כל הכבוד לך! פונקציונלי ויפיפה ברמה!
בפתיחה הראשונה הטלפון עשוי לשאול אם לאשר ליישום לקרוא קבצים. צריך לאשר.
אצלי בנוקיה C2 בלי "רוט" כיון שהישום לא חתום לא ניתן להגדיר "מותר תמיד" ובכל פתיחה צריך לאשר 24 פעמים! חצי מהם בקשת גישה לזיכרון מכשיר וחצי לכרטיס זיכרון. כנראה גם אחרי הפעם הראשונה שהוגדר מיקום הקובץ עדיין היישום מחפש מחדש את הקובץ בכל פתיחה. אולי יש מה לעשות ברמת היישום שאחרי שהוא כבר מצא את הקובץ שלא יחפש יותר במקומות אחרים ויהיה צורך לאשר גישה רק לקובץ עצמו.
הנתונים בתוקף לחודש בלבד
יפה מאוד! בתוכנת מפות ישראל הוא נותן זמנים רק לשבוע קדימה..
אלה הזמנים המתוכננים, בלי מידע בזמן אמת. אין ביישום עיכובים, פקקים או מיקום האוטובוס, כי אין אינטרנט.
גם בלי מידע בזמן אמת הנתונים מראש שגויים!
רציתי לשים לאישתי בנוקיה אבל בדיקה קצרה הזכירה לי את הנ"ל: האוטובוס העירוני הקבוע שלה בבוקר מגיע לתחנה ליד הבית באיזור 8:50 עם סטיה של 5דקות +-, אבל בישום שלך (ובנתוני מ. התחבורה) כתוב שהוא מגיע בשעה 8:34. או לא הגיע בשעה הזאת מעולם! זה פשוט מנותק מהמציאות לחלוטין.
אבל זה כמובן לא קשור לישום המצויין שלך, יש בעיה קשה בזמני הגעה לתחנות אמצע מסלול של מ. התחבורה שהופכת את כל ישומי האופליין כמו זה וכמו התוכנות למחשב לדי לא רלוונטיים ולא שימושיים: הנתונים של כולכם מבוססים כמובן על נתוני משרד התחבורה, אבל זמני ההגעה המשוערים של מ. התחבורה לתחנות באמצע מסלול לא נקבעו לפי סטטיסטיקה של נתוני זמן אמת מהעבר מתי בממוצע האוטובוס מגיע לתחנה+-, אלא נקבעים שרירותית לפי חישוב שהם החליטו! והוא פשוט מנותק מהמציאות. לכן כל החשבון של מתי אוטובוס מגיע לתחנה X וכל שכן החלפת אוטובוסים בד"כ יסבול מחוסר קשר למציאות!האתרים והאפל' השונים כמובן עשו (לפחות חלקית) בעצמם את החישוב המומצע ולכן הזמנים שלהם שונים מאוד ממשרד התחבורה והרבה יותר מחוברים למציאות.
דוגמה של קו מאסף שתראה את גודל ההפרש כשמתרחקים מנקודת המוצא: מתי קו 950 של 14:40 מנתניה לירושלים מגיע לצומת אל על ליד נתב"ג?
משרד התחבורה:
טבלת זמני הגעה ממוצעים של איפה בוס:
פער של יותר מחצי שעה!לצערי אין לי פתרון פשוט, אני מניח שהנתונים של איפהבוס וכדו' לא חופשיים ויש מחסור בנתונים אמינים להתבסס עליהם.
לא יודע, עם פריחת ה-AI גם כאן בפורום אולי תצליחו לתת לו לרוץ על מצבור של נתוני זמן אמת (או אולי ללמד אותו לחשב לבד את הזמן המשוער שכל מסלול עם כל העיכובים הרגילים) ולקבוע זמן הגעה לתחנת אמצע יותר קרוב למציאות שיהיה אפשר לעבוד עם זה.אני כותב את זה גם בנושא של תוכנת מפות ישראל אולי עוד יראו ויצליחו לעזור
-
-
@מחנה-ידידים דבר ראשון תודה רבה!!! מזמן חיפשתי כזה דבר, סוף סוף מישהו הרים את הכפפה! ברוך ה'!
כמה הערות:
א' יש לו איזה באג שכשאני מחפש מסלול מתחנה לתחנה הוא נותן לי ללכת לעלות בתחנה קודמת באותו קו, למרות שמהמיקום שאני נמצא כבר עכשיו אני יכול לעלות... כלומר הוא כביכול נותן להזדרז ולעלות לאוטובוס יותר מוקדם נוסח הגולם מפראג... (יתכן שזה כך גם בהורדה, לא זוכר כרגע, אבל בקיצור-יש מה לעבוד אתו על הבנת כדאיות)
ב' מה יהיה בעוד חודש, וחודשיים, וחצי שנה, ושנתיים? אתה מתכוין להעלות לפה כל חודש את הקובץ העדכני? כדאי שתשתף גם את התוכנה שוודאי יצרת שמקבלת את הנתונים ממשרד התחבורה ויוצרת מהם קובץ דאטה (אם זה סקריפט, כדאי להפוך אותו לתוכנה נוחה לתועלת הכלל). זה נכון גם לגבי המפות ביישום המקביל.
ג' אני חושב שכדאי להחליף את הדוגמא לחיפוש במקום "חרצל" ימ"ש לכתוב איזה שם יותר נורמלי, (אני מתאר לעצמי שהבינה אשמה בזה, למרות שהרחוב הכי נפוץ בארץ הוא בכלל "הזית" אאל"ט). לעצמי ערכתי את היישום ושיניתי לבינתיים ל"עזרא" (למה? כי לא היה לי כח לעשות דה קומפיילינג ולקמפל שוב עם הג'אווה המיושנת של J2ME, אז ערכתי עם עורך HEX וחיפשתי שם נפוץ שיהיה אנטי תזה, ודווקא עם אותו מספר תווים שלא יקלקל את הקלאס). הנה הוא לתועלת הכלל ולכל המעוניין bustimes.ja. חוץ מזה שזה לא משקף מספיק את צורת החיפוש, כי שם תחנה מורכב בדר"כ משתי רחובות או נקודת ציון מסוימת.
ד' לגבי מה שביקשו שזה לא יבקש כל הזמן אישורים במכשירים שאינם ROOT, יש לי פתרון איך לחתום את היישום ואז יוכלו לתת לו אישורים בהגדרות כך שיפסיק לבקש כל פעם אישור, אין לי כח להאריך אז בקצרה: צריך לשאוב עם מובימב את אחד מקבצי הDER מכאן
למשל זה מסי שתיים C3_PCA_G3v2.509.der (ל208 כנראה יצטרכו קובץ משלו)
ואז צריך להמיר אותו לסוג קובץ שאתו חותמים את יישומי הJAR ואז לחתום אותו בכלי ייעודי שנמצא בין היתר בחבילה Java Wireless Toolkit. חשוב! זה משהו שביררתי עליו מזמן ועוד לא ניסיתי את זה בעצמי, כך שעל כל הסתבכות יש להתייעץ עם (אתם כבר יודעים מי...) כמו"כ אם בפתיחת היישום החתום הוא כותב התעודה לא מתאימה לתאריך בטלפון זה אומר שהתעודה כבר פג תוקפה, והפתרון הוא לפתוח את היישום כשהתאריך מכוון על 1/1/2010 או משהו כזה, ואחרי שזה נפתח פעם אחת אפשר לכוון חזרה את התאריך והוא ימשיך להיפתח- בתנאי שהוא מותקן על המכשיר עצמו ולא על הכרטיס, אם הוא בכרטיס והוצאתם את הכרטיס תצטרכו לשחק שוב עם התאריך.
בכל מקרה אני לא כל כך ממליץ לכם לשאול אותי בעניין הזה כי אני לא כל כך זמין, וגם אז כנראה שלא אדע לעזור...
ולסיכום: שוב תודה רבה על כל הפיתוחים החדשים בJAR זה מאד מאד עזר לי, ורציתי גם לציין לשבח את העובדה שתכלס, הגרסה הראשונה כבר ראויה לשימוש ויעילה מאד!
שלום! נראה שהשיחה הזו מעניינת אותך, אבל עדיין אין לך חשבון.
נמאס לכם לגלול בין אותם הפוסטים בכל ביקור? כשנרשמים לחשבון, תמיד תחזרו בדיוק למקום שבו הייתם קודם, ותוכלו לבחור לקבל התראות על תגובות חדשות (בין אם במייל, ובין אם בהתראת פוש). תוכלו גם לשמור סימניות ולפרגן ב-upvote לפוסטים כדי להביע הערכה לחברי קהילה אחרים.
בעזרת התרומה שלך, הפוסט הזה יכול להיות אפילו טוב יותר 💗
הרשמה התחברות { const baseUrl = "https://www.google.co.il/search?q=site:mitmachim.top"; const m = location.pathname.match(/^\/(topic|category)\/(\d+)/); const type = m ? m[1] : null; const id = m ? m[2] : null; let searchInput; function search(path = "") { const query = searchInput.value.trim(); if (query) { window.open(`${baseUrl}${path}%20${encodeURIComponent(query)}`, "_blank"); } } let buttons = {}; buttons.searchAll = { id: "bb-search-all", label: `חיפוש ${type ? "בכל הפורום" : ""}`, className: type ? "btn-secondary" : "btn-primary", callback: () => search(), }; if (type === "topic") { buttons.searchTopic = { label: "חיפוש בנושא זה", className: "btn-primary", callback: () => search(`/topic/${id}`), }; } else if (type === "category") { buttons.searchCategory = { label: "חיפוש בקטגוריה זו", className: "btn-primary", callback: () => search(`/category/${id}`), }; } buttons.cancel = { label: "ביטול", className: "btn-default", "data-bs-dismiss": "modal" }; const dialog = bootbox.dialog({ title: '<div style="text-align:center;"><img src="/assets/uploads/files/1625950269825-mt-google.png" width="400" alt="חיפוש בגוגל"></div>', message: '<input id="bb-inp" class="bootbox-input bootbox-input-text form-control" placeholder="הקלידו כדי לחפש בגוגל" autocomplete="off"/>', buttons, backdrop: true, show: true, onEscape: true }); dialog.on("shown.bs.modal", function () { searchInput = document.getElementById("bb-inp"); if (searchInput) { searchInput.focus(); searchInput.addEventListener("keydown", function (e) { if (e.key === "Enter") { e.preventDefault(); const query = this.value.trim(); if (query) { search(); dialog.modal("hide"); } } else if (e.key === "Escape") { e.preventDefault(); dialog.modal("hide"); } }); } const searchAllButton = document.getElementById("bb-search-all"); if (searchAllButton) { searchAllButton.title = "לחצו על אנטר כדי לחפש"; } }); })(); void 0;){kind=link}