בירור | חיבור אוקס למערכת רכב
-
@הרוששיבע
חפש במציאונים או כמו שאמרתי לך מעלי אקספרס
בשום פנים לא יותר מ15 ש''ח
מעריך אותך המון על זה שפירקת אני מכיר את הפירוק של סיריון זה הרבה לפרק
(איזה עיר אתה גר)חשוב מאוד ערכתי את הפוסט למעלה ושיניתי אחת מהתמונות והוספתי קישור למתאם
-
@הרוששיבע
יש את הפעמים האלו שאתה הולך ברחוב ועובר לידך רכב עם מוזיקה איכותית (כמובן בשמע אבל לא בתוכן) ובאסים חזקים בווליום גבוה
כשתנסה לשים אצלך בסיריון מוזיקה על הכי גבוה מה שיקרה זה שמע לא איכותי בעליל או שלא תצליח להגיע לכזו רמת איכות (אגב לא רק ערסים עושים את זה גם מייבינים רציניים במוזיקה)
בכל אופן איך עושים את זה כבר צריך לפתוח שרשור חדש אבל בגדול מהמערכת של הרכב יוצאים חיבורים לרמקולים וכך מושמעת המוזיקה לפי הסוג והאיכות שהיצרן שם לנו, אם נרצה להתעלות על זה נחבר כבל RCA שיצא מהמערכת למגבר איכותי שרכשנו (ממקמים אותו בד''כ מתחת למושב שליד הנהג) וממנו נוציא חיבורים לרמקולים חדשים שרכשנו והרכבנו במקום המקוריים, נוסף על כך נחבר סאב וופר שיתן באסים בכמה שתרעיד לנו את הרכב וזהו
לסיכום שתי כבלים RCA יוכלו להתחבר למערכת אחד להכנסת נתוני השמעה למערכת והיא תשמיע מוזיקה דרך הרמקולים המקוריים של הרכב והשני להוצאת נתוני השמעה מהמערכת למגבר והמגבר זה שבאמת משתמש ברמקולים ובסאב להשמעת שיריםהרוששיבע לצורך הרבים שידעו שיש אופציה לחבר אוקס למערכות רכב אולי כדאי לערוך את הכותרת של הנושא מחיבור אוקס ליו אס בי למשהוא אחר אולי ''חיבור אוקס למערכת הרכב''
-
@שלמה-f
אמת ויציב.
אך יש בזה כמה חסרונות.
א: כשאתה מתעסק כל הזמן עם החבל ה'ראשי' אם יהרס, זה לפתוח מחדש ולהשיג כזה כבל.
ב. אם היפראקטיבי ימשוך מידי חזק יצא מהמקום.
ג. לכם אם אתה מקבע נקבה במקום מסודר ואליו מחבר אוקס מצוי אתה מרויח גם להשתמש באוקס קפיץ וכדו' שיותר נח ברכב וכו'.
קיצער, המהלך שהצעת יותר אטרקטיבי כי הוא הופך את המערכת לאפשרות חיבור אוקס קלאסית.